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高速铁路已成为越来越多人的首选交通方式，相对于高速公路和航空这两种出行方式，高铁既有高速的方便，又有航空的快捷。在我国，高速公路网的日益密集，的确给人们的出行带来了极大的方便，但自驾出远门这种方式，人们仍然很疲惫，选择航空旅行也会受到机场建设的影响。因此，我国的高速铁路建设每年都在加快，尤其是两省之间的高铁建设，更是其重中之重。这一大型跨地区高速铁路正在建设，其中包括重庆至昆明的高速铁路。
渝昆高铁是连接重庆市和云南省昆明市的一条高速铁路，也是我国长期规划的“八横八纵”高铁主通道——京昆通道的重要组成部分。线路全长.96千米，总投资达亿元，建成后将把西南地区各重要城市串联起来，成为西南地区新的重要通道。
本工程北起重庆西站，经重庆出站后，经重庆市江津区、永川区、四川省泸州市、云南省昭通市、云南省昭通市、曲靖市、云南省昆明市西北角、云南省昆明市西站。沿线共设21个车站，其中1个是预留车站。
本线路的建设将会分4段进行，分别由途径的4个省份建设，设置的站点从北到南依次是重庆西站、九龙坡站（预留站）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、新宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站，在贵州境内并没有设置站点。
整条线路都是人烟稀少的地区，还有四川泸州的一部分贫困地区，尤其是以乌蒙山为中心的特困地区，建成后可望带动这些地区脱贫，走上致富之路。高铁大动脉建成后，将与现在开通的线路相交，形成一条旅游网的大通道。开通后，无论是到安徽还是去重庆，或是连接云南各地景点，都十分方便。
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