一辆7.88万元就能买回家的电动车能有什么特别的？km续航里程、摩登时尚为主调，独特的TWO-TONE上下分体式设计，LED日间行车灯、LED高位刹车灯、全系标配同级少见的隐藏式门把手，这就是我们今天的主角——宝骏KiWiEV艺术家版。
KiWiEV艺术家版整车设计以摩登时尚为主调，整体造型采用独特的TWO-TONE上下分体式设计，第一眼看上去会觉得很可爱，仔细看后会发现这辆车真的很有设计感。
KiWiEV艺术家版封闭的前脸设计已经不是什么新鲜事物，但上下分体的设计让层次更加鲜明，只让人看一眼便心生欢喜。
KiWiEV艺术家版搭配LED日间行车灯，正方形造型进一步增加了萌萌的感觉。点亮后效果也很独特，在夜间增加不少辨识度。
别看KiWiEV小，但该有的功能可一样不少，先说充电口，在同级别车中，很多微型车都不给消费者配备快充，但KiWiEV配备了，点赞。就在大灯之间的盖板下，开启方式手动一按，KiWiEV将快充满充口放在了一起，方便快捷。
KiWiEV艺术家版更全系标配同级少见的隐藏式门把手，除了能带来不错的美观效果，确实可以降低一部分风阻，提升一点续航里程。
KiWiEV艺术家版的车身的长宽高分别为//mm，轴距达到mm，车身侧面采用双色悬浮式的设计，有一种未来科技座舱的即视感。
KiWiEV艺术家版轮圈线条简约，呼应车身配色更显和谐，轮胎尺寸/70R13，品牌选用了玲珑品牌的GREEN-Max绿行系列，价格不贵。
KiWiEV艺术家版车尾同样采用几何流线设计，和车头一脉相承，后窗两侧的“E”字形LED尾灯设计也非常讨巧，点亮后视觉效果不错。
KiWiEV艺术家版的内饰设计以简约为主，但功能一点没少。KiWiEV在内饰材质选择上，创新采用健康环保的秸秆植物纤维材料，更标配PM2.5空气滤芯，提供健康环保的驾乘环境。
方向盘采用两幅式平底设计，左右两侧集成了诸多触控式按键，只是个人觉得触屏的反馈不是很强，操作起来需要熟悉一下。
10.25英寸二合一液晶仪表，车辆信息都在这里显示，同时车机系统也集成在这块屏幕中，并且内置了车辆设置、空调面板、导航等常用功能。KiWiEV艺术家版可以实现APP远程控制、OTA升级等功能。
KiWiEV全系标配宝骏车联网2.0系统，配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能，在电话通讯，娱乐等使用场景更支持免唤醒语音操控。通过手机新宝骏APP，还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。此外，新车全系标配OTA远程升级技术，可完成车机系统远程迭代升级，享受最新的智能科技体验。
KiWiEV全系标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测等智能安全科技，保障用户出行安全。另外，“艺术家”车型通过安装“智能选装包”，还能拥有多场景智能泊车系统、ACC全速自适应巡航、AEB紧急制动、°全景影像等多重高阶智能驾驶功能，提升用户用车便捷性及行车安全性。
怀挡机构造型小巧，横向排布的挡位，第一次上手需要时间熟悉一下，P挡是需要摁一下侧面的按键即可。
KiWiEV艺术家版的空调控制区域采用物理按键形式，使用起来的手感还是不错的，按键很大，很显眼。
主驾驶和副驾驶中间没有隔断，这就非常方便了，车辆没有副驾储物箱，但是在副驾下方设置了挂钩，可以挂一些东西。
座舱设计上，KiWiEV艺术家版采用2+2的座椅布局，并拥有主驾座椅6向自如调节、副驾驶座椅一键进出等便捷功能设计，畅享便捷舒适出行体验。值得一提，“艺术家”车型配备了皮质座椅，且可在“设计师”车型上进行选装。
KiWiEV艺术家版后排的独立座椅有利于提升乘坐舒适性，但是受限于空间，坐垫长度整体偏短，因此放一些物品的几率可能要大于乘坐。
发动机舱很别致的设计在车头，打开方式也倒开方式，从机舱看到KiWiEV电机最大功率40千瓦，峰值扭矩牛米。新车搭载磷酸铁锂电池，容量为31.9kWh，工信部综合续航里程为公里。
使用7kW慢充5小时可以将车充满，快充1个半小时左右，此外新车还支持V家用充电，并配备了专用的充电设备。
KiWiEV与五菱宏光MINIEV走低价路线不同，KiWiEV主打精品路线。该车不仅配置更丰富，而且续航里程也更长，这辆“未来感摩登座驾”KiWiEV已于年8月31日正式上市。
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