一座桥，贯穿的是两地；一座桥，联通的是人心。云南因受自然地理影响，桥梁的建设必不可少，也因此云南的特大桥不断刷新着自己保持的世界最大最长最高的记录！目前，云南已有7座世界级特大桥，包括高速公路和高速铁路，弥勒上榜。从桥上看风景，美呆了。
一、一座将打破最高悬索桥纪录的桥--云南宣威尼珠河大桥，高米，预计10月通车云南宣威尼珠河大桥，层楼高的世界第一高桥（高米）。举世瞩目的世界第一高桥——云南宣威尼珠河大桥将在百日内通车！
△在建中的尼珠河大桥不要再向往什么美国金门大桥了！云南宣威尼珠河大桥垂直高度世界第一，同类桥主跨宽度世界第一！
尼珠河大桥，位于云南省宣威市普立乡腊龙村与贵州省六盘水市水城县都格乡交界的尼珠河大峡谷上，是杭瑞高速的控制性工程。
△在建中的尼珠河大桥该桥全长.4米，主跨米，大桥总投资7.亿元，预计今年10月份建成通车。建成后，尼珠河大桥以米（英尺，相当于层楼的高度）的垂高稳居世界第一，成为当之无愧的的世界第一高桥。同时，还将以米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥，同类桥梁跨度上的世界第一。
尼珠河大桥之景尼珠河大桥之下，是尼珠河大峡谷。壮观、唯美、神秘...美不胜收的峡谷风光，令人流连。
这里，有亚洲落差最大的雌雄双瀑。
如果你喜欢大自然的鬼斧神工，还能探秘溶洞。
有游客甚至在岩壁上迫不及待地玩起攀岩、自建栈道。对此，小编温馨提示，大家热爱自然、喜欢探索自然是好事，但是注意安全也是十分必要的！
尼珠河大桥之下，尼珠河大峡谷纯粹、古朴、寂静、神秘......等待大家去探寻！
二、云南宣威普立特大桥，目前世界最高悬索桥，高米云南宣威普立特大桥离尼珠河大桥不远，于去年8月25日通车，它同样位于云南省宣威市。
其是G56杭瑞高速云南境内首段三座特大桥之一，横跨普立大峡谷，是普宣高速公路控制性工程，于年8月25日正式通车。
普立特大桥是主桥设计为单跨m（全长米）的钢箱梁悬索桥，峡谷谷底距主塔顶达.5米，桥面距离谷底米，目前是世界最高的悬索桥。
同时，普立特大桥在年底尼珠河大桥（北盘江腊龙特大桥）和年塔库金沙江大桥建成前，将始终保持世界最高桥的地位。
普立特大桥之景大桥因位于宣威市普立乡境内而得名，普立乡气候湿润，经常云雾缭绕，仿佛是一幅中国传统绘画里的山水写意，因而又有“水墨普立”的美誉。
三、云南腾冲龙江特大桥，亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥，长米龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江。今年5月1日，经过近5年的施工建设，亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥已经正式通车。
大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山龙陵岸索塔高度为.米，保山腾冲岸索塔高度为.米。全长多米，桥面离江面米，最高的索塔顶到江面米，主桥跨径布置为米+米+米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥
龙江特大桥之景龙江大桥建成，一头连着魏魏高黎贡山，一头连着极边腾冲，一带一路，直通缅甸。与美国金门大桥一样设计的这座大桥，将成为云南最美路桥。站在桥头上向对岸远远望去，整座桥云雾飘渺中煞是壮观；桥下滔滔龙江水则只是一股如麻绳般粗细的线条。
四、云南怒江大桥，全国第一、亚洲第二长桥云南怒江大桥，位于怒江州泸水县六库镇，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁，以其超长的单空跨度位居全国第一，亚洲第二，成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。
怒江大桥之景桥头的潞江坝服务区，可观神奇壮丽的高黎贡山、波涛汹涌的怒江、美丽富饶的潞江坝。在这里，阳光灿烂，天宽地阔，草木青葱，果香花繁，波涛汹涌的怒江变得温柔起来。
五、云南红河元江大桥，建成时为世界第一高桥元江至磨黑高速公路上规模最大的一座桥梁，位于元江县，跨越红河，建成时为世界同型桥梁中第一高桥。“中国大陆最后一战役”就发生在此地，为抗美援越立下赫赫战功的元江铁索吊桥尽收眼底，现仍保留有当时的作战战壕及该座铁索吊桥
元江大桥之景元江年平均气温23.8℃，冬季北方到处是冰雪皑皑，而元江到处充满春意,百花盛开,树木郁郁葱葱。干热河谷气温高，终年无霜，阳光充足，有数万亩中国最大的元江芦荟基地，有万亩甘蔗及果园，和芳香的茉莉花基地,适于一年多熟作物生长，一年四季果蔬飘香，绿树成荫。
六、牛栏江江底特大桥：亚洲第一高公路桥位于曲靖市会泽县与昭通市鲁甸县接壤交界处，建成时主墩高度比誉为亚洲第一公路刚构高桥——云南红河大桥还高三米，为云南同类公路桥中的最高桥，号称“亚洲第一高公路桥”。
曲靖市最北端的会泽县迤车镇的梨园江底与昭通鲁甸县隔江相望，滚滚牛栏江一路汇集了中上游的支流，奔腾咆哮着像一匹桀骜不驯的野马向金沙江奔去。牛栏江特大桥建成，让原来只有飞鸟才能抵达的空间变成了一条高速行驶的坦途。
七、云南弥勒南盘江特大桥，世界高铁最大跨度钢筋混凝土拱桥：长.43米云桂高铁南盘江特大桥，位于弥勒市江边乡与邱北县交界处，是世界上客货共线的高速铁路最大跨度劲性骨架钢筋混凝土拱桥。年6月2日，弥勒境内铁轨全部铺设完成，铺轨工程顺利到达南盘江特大桥，预计年底高铁就可从桥上疾驰而过。
南盘江特大桥全长m，桥面到江面的高度米，主跨为m，最大墩高m，是云桂铁路线上科技含量最高、施工难度最大的桥梁。几乎囊括了我国拱桥建设所有顶尖技术。中国工程院院士、著名桥梁专家郑皆连说，拱桥在我国已有多年的悠久历史，南盘江特大桥劲性骨架外包混凝土浇筑的圆满完成，无论是在国内还是在世界上，其在同类桥梁中都具有里程碑意义，它的承载力是国内外公路桥梁都无法比拟的。
南盘江特大桥之景站在南盘江上特大桥上，桥下南盘江水流湍急，远方群山气势巍峨，组成天、水、山、桥遥相辉映的壮丽景观。真正感受到“大好河山”之意！
云南的桥像彩虹一般跨越在山岭间，在桥的那端，是家乡，是希望。它们不但是交通动脉，使不少天堑变通途，还承载了历史的变迁，彰显了中国在桥梁施工方面的实力。在美景无处不在的云南，每一座桥都是一处绝世风景。
责编/孔令勇编辑/徐良排版/孔德云（部分图文源于网络）
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