11月10日，中老铁路琅勃拉邦站外立面正式亮相，标志着中国铁建承建的中老铁路磨万段、玉磨段新建共计12座站房全部亮相，为中老铁路按时高质量开通奠定坚实基础，坐上火车去老挝即将实现。
磨万段
中铁建设集团承建了中老铁路磨万段琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站、万象站5座站房及总部基地、生产生活房屋、调度中心房屋、动车所。琅勃拉邦站
突出“人间净土、上寮古都”主题以香通寺“人”字型屋顶为整体空间意象含双曲及多曲面“卅”字型、“人”字型异形结构是中老铁路最具文化特色的站房位于老挝琅勃拉邦省香恩县境内，该站建筑面积平方米，是中老铁路仅次于万象的第二大站。琅勃拉邦是世界“自然与文化”双遗产城市，老挝北部的交通枢纽，年落成的琅勃拉邦国际机场是仅次于首都万象瓦岱机场的第二大国际机场；贯穿南北的老挝著名国道13号公路经过此后向首都万象延伸；湄公河流经此地；还有中国昆明——琅勃拉邦——万象、昆明——琅勃拉邦、中国景洪——琅勃拉邦的客运国际班车。清晨的琅勃拉邦这里没有严格的法规和制度，
也只有极少警察和公职人员，
这是一个洗涤人类灵魂的好地方
清晨的琅勃拉邦从布施开始，僧人们汇成橘红色的人流，穿过东南亚最古老的街道。布施的琅勃拉邦最迷人之处，但布施不是景，它是整个小乘佛教信仰的魅力。在老挝，每个男子都会选择出家一段时间，几个月甚或是几年。街头布施光西瀑布：最爽的就是从秋千上跳水，或者从五米高的榕树上跳水，人鱼共游。有人把这里称做失落的天堂，因为她有天堂般的宁静和纯洁；
有人把这里称做梦想家最后的乐园，因为追寻多年的梦想可以在这里实现；有人把这里称做中南半岛上的千年佛都，城内寺庙、佛塔林立，市区内就有30多座寺庙；
嘎西站
以中国传统建筑山墙面为主要形象符号把寓意团圆、美满的“中国结”文化元素和老挝手工织锦的民族特色装饰文化相融合象征中老两国的深厚友谊
位于老挝万象省卡西县，站房建筑面积.7平方米，设1站台3线。
站在雨后彩虹下的山村，站在蓝天白云陪衬的苍绿旷野，看到这里良好的环保，恬淡舒适的生活觉得精神很为轻松，朴实的当地民风民俗让人的灵魂也得到了洗礼。万荣站
借鉴中国传统屋脊和老挝叠层檐顶特点融入中国传统山墙形象和当地服装色彩风格展现万荣的自然休闲气质位于老挝万荣县，与万象站、琅勃拉邦站、磨丁站并列为中老铁路四大车站，位于其它三站中心，重要的客运集散地之一，总建筑面积约平方米。年12月，首都万象至中老边境磨憨、磨丁口岸高速公路万象至万荣段通车，结束了老挝不通高速公路的历史。万象至万荣段项目是中老高速项目的第一期，未来万象至中老高速公路全线通车后，将连接老挝境内的万象市、万象省、琅勃拉邦省、乌多姆赛省和琅南塔省五省市，构成老挝境内交通主干道。玩转万荣，给你的心一个休憩的空间
这里号称小桂林
却没有桂林的嘈杂
没有任何污染
你看不到密密麻麻挤做一堆的游客
也看不到触目惊心的河边垃圾
水是清澈的
天是蓝的
时光是缓慢的
这里就是老挝万荣
一个山清水秀的休闲好地方
南宋河Tubing轮胎漂流、冲锋舟漂流
漂流时间一般是3个小时
要穿戴好衣帽
防晒乳不管用
漂流的时候两岸有酒吧
如果想上岸可以招招手
酒吧人会丢根绳子把你拉上岸
人在画中飘
水在身边流
蓬洪站
以“中寮之秀、魅力蓬洪”为设计理念外立面以老挝传统坡屋面建筑与中国建筑飞檐翘角造型交织融合完美诠释中老两国的友谊位于老挝首都万象以北约70公里处的蓬洪县，建筑面积约平方米。万象站
整体以中式传统古建筑舒展比例为基准以“檀木之城，中老之谊”为主题将万象“森林之都”特点与中国建筑门头结合彰显“檀木之城”的优雅静谧万象是世界上少数设于国界附近的首都之一，坐落在万象草原南端，湄公河左岸，隔河与泰国相望，有“月亮城”之称，是老挝的交通枢纽，市西部有瓦岱国际机场，13号公路及湄公河将万象与全国其他城镇联系起来；渡河可以去泰国，逆水而上可以到中国，顺水而下则去柬埔寨、越南；区位独特，具有与他国交流互通的地理优势，称得上是东南亚沃土上的潜力新星。首都万象：紧紧傍依在湄公河左岸，市区由西向东和向北伸展，宽阔的滨河大道横贯全市。街道两侧，椰子、香蕉、槟榔、龙眼、凤尾、洋槐等高矮植物交错生长，相映成趣。万象市隔着湄公河与泰国相望，每到枯水季节，湄公河的大半个河床的浅滩显露出来，中间仅剩下一条小小的溪流，人们可以涉水走到泰国。作为一个国家的首都，由市区可以如此方便地到达邻国，这在世界上是少见的。万象市区背面，是著名的老挝中寮万象平原，苍郁的森林构成了一道天然的屏障。城内现代化建筑物掩映在一片绿树和花卉丛中，这些建筑群，增添了万象的景色；郊区多是用几根长柱支撑起来的老龙族人传统风格的木楼和竹楼，房前屋后常以树木或栅栏圈成一个或大或小的庭院，在气候炎热的老挝，住在这种房屋里，倍感凉爽与舒适。玉磨段
中铁建设集团承建的中老铁路玉磨段包含峨山站、化念站、元江站、墨江站、野象谷站、橄榄坝站、勐腊站等7座站房。其中，墨江站生产生活用房被选定为全线美丽站区示范工程点。峨山站
以“彩云之南、彝珠峨山”为设计理念整体造型融合峨山彝族文化传统元素端庄舒展的大屋顶使得站房更加气派体现峨山独特秀气的人文风貌位于中国第一个彝族自治县——玉溪市峨山县，站房建筑面积约平方米，站台规模2台4线，最高聚集人数人。峨山素有“滇中咽喉”之称，是滇中联结滇南、乃至东南亚的重要节点，国道线、昆曼国际大通道纵贯南北，易峨高二级公路和弥楚高速横贯东西。彝人谷竹海结合峨山地理优势以及民俗风情，以竹为主题，开发利用竹资源，观竹海、游竹林、吃竹全席、用竹炭烧烤、喝竹叶茶、住竹楼。一路群山逶迤、林影青青、风景秀美。茶园之中，云端之下，这里青山环抱、古树参天、森林茂密、泉水清澈见底，山间处处有花。偷得浮生半日的静谧，品茶、看景、听风、见自己……化念站
以“玉磨明珠、秀翼罗里”为设计理念整体造型源自罗里秀山绿水文化候车大厅墙面纹饰“祭龙树”体现人与自然和谐共生
峨山县第二个火车站，位于化念镇，站房建筑面积约平方米，站台规模2台4线。
每次想到化念，总是念念不忘烤鹅。
人生在世，未必一定要常想着纸醉金迷。倘若要有一口好牙，能大快朵颐，倘若要有一幅好胃，能小到了化念，点上一只烤鹅，蘸上鹅油佐料，饱满咬下，汁水四溢。哪还管得了生活烦恼，时光无聊，当真是烟火神仙。
元江站
以“世外桃源、生态元江”为设计理念整体造型提炼元江多民族多文化传统元素结合“云海梯田”和“棕扇舞”等文化特征打造站房中的“世外桃源”
位于玉溪市元江县，站房建筑面积约平方米，站台规模2台4线，最高聚集人数人建成后，近期年设计客运量为31万人次，年货运量为36万吨。红河州在石屏县规划修筑中老、中越两条铁路连接铁路线，将来对接的可能是元江站。
创造两项世界第一的元江双线特大桥所在的元江县，地处昆曼国际大通道、楚河经济干线交汇处。昆曼国际高速公路穿境而过，是云南通往东南亚、南亚的重要交通枢纽。随着中老铁路、石红高速、云南省S35永金高速和通用机场的建设，将在境内形成中老铁路、G、G、S35永金高速和通用机场“三纵一横一点”的交通路网。
玉溪市元江县位于云南省中南部，这里历史文化悠久，自然风光旖旎，民族风情浓郁，气候特点最为突出，年平均气温23.9℃，属干热河谷典型气候，终年无霜，被誉为“天然温室”。得太阳偏爱，元江常年都有灿烂的阳光相伴，因此也有着红河谷中“太阳城”的美名。元江世界第一高桥旅游景区，是昆磨高速公路上的一大景观。大桥雄伟高大，造型独特，与青山碧水浑然一体。红河谷热海温泉环绕于森林之中，有着“天然氧吧”“自然疗养院”的美称。最独特的天然94℃原汤温泉、小滚锅，在这里可享用世间少有的特色美食——无火之炊。那诺梯田反映了哈尼族历史悠久的农耕文化，它在每个季节都令人叹为观止：春天栽秧之前的梯田轮廓清晰，色彩明丽；夏日梯田绿油油、生机盎然；秋日稻谷成熟，一派丰收景象；而到了冬天，梯田云雾缭绕、变幻莫测。坡垤村彝族人的土掌房依山而建，村民临水而居。错落有致的村子倒映在碧绿的池水中，层层叠叠，水波倒影，美在水中央。土掌房的暖色给这个峰环水抱的山村染上了梦幻的色彩。傍晚，土掌房上升起缕缕炊烟是归家的呼唤。守得住寂寞，承载了乡愁，放缓脚步享受恬静时光。墨江站
以“哈尼风情、紫米之乡”为设计理念提取当地哈尼族文化特色将民族聚落房屋造型应用于站房屋顶高低起伏的屋面结构远望似山峦重叠
“北回归线上的火车站”，位于墨江县联珠镇癸能村，设计融入当地哈尼族文化特色，站前广场占地面积约为3.3万平方米。墨江是历史上茶马古道中饮马成炊的重要驿站，处于“滇中3小时经济圈”，昆曼国际大通道、国道线、国道线贯穿全境，是昆曼国际大通道和泛亚铁路上的重要节点。
墨江北回归线标志园位于墨江县城西部，由回归之门、太阳之路等15个景点组成，是目前世界上规模最大、内容最丰富的北回归线纪念性建筑。双胞文化园以“水”为景观轴，“游路”为纽带，展示出丰富而多彩的双胞世界，两潭清澈见底的双胞井，既不满溢，也不下降，泉水干冽清甜，相传已有多年的历史。这是一个典型的哈尼山寨，生活着豪尼、碧约二个哈尼支系，多年传统文化在此源源流传，“祭竜节”等诸多丰富的哈尼族传统民俗表演将带来不一样的视觉盛宴。碧溪古镇为茶马古道上重要驿站，镇内建筑以四合院为主，雕花刻镂，庄重优美。“光复英雄，护国将军”庾恩旸故居就坐落在古镇中心，是十分珍贵的历史文化遗产。中国哈尼族最后的石头寨——岩子营，沿途自然风光秀丽，有诸葛营盘、万亩杜鹃、茫茫云海等景观，地理环境独特，自然风光绮丽。野象谷站
以“热带雨林、自然野象谷”为设计理念整体造型源于象鼻喷水的生动造型候车大厅吊顶取意“大象漫步”通过“人寻象迹”文化互动提升出行体验位于景洪市勐养镇，面积约平方米，最高聚集人数人，与野象谷热带雨林景区相距10公里。西双版纳野象谷坐落在西双版纳傣族自治州，距景洪市32公里，是“联合国教科文组织人与生物圈保护区”、“全国科普教育基地”，亚洲象研究和西双版纳野生蝴蝶饲养繁殖的研究基地，汇集了热带、亚热带的森林和野生动物物种，是野生亚洲象交流汇聚的中心地带。中国亚洲象种源繁育及救助中心：种源繁育和医疗救助，在救助中心里，一共生活着28头亚洲象，其中通过自然繁育方式成功繁育了3头小象，成功救助回的受伤野象、戒毒象有8头。
中国亚洲象种源繁育及救助中心，一直致力于亚洲象保护、亚洲象人工繁育研究工作，为野化、野放和观赏提供种源，不断增加亚洲象种群数量。
?亚洲象志愿者体验：推荐指数★★★★★
可以给象洗澡，帮助它们清理污垢、淤泥，让它们干干净净的返回象舍。可以清理象舍，为它们打扫象舍，体验放大版的家庭大扫除。香蕉、玉米、胡萝卜、黄瓜都是亚洲象喜爱的零食，可以参与喂食互动，合影留念。
橄榄坝站
以“热带风情、多彩橄榄坝”为设计理念整体造型源于傣族干阑式建筑特色孔雀羽毛简化图案装点站房吊顶举目即见“孔雀开屏”
位于景洪市勐罕镇橄榄坝，总建筑面积约为平方米，市政配套道路，新建进站道路及站内道路1.26公里。有“版纳胶源”之称的橄榄坝，平均海拔只有多米，是澜沧江黄金水道和西双版纳旅游东环线的重镇，傣族园就在这里，有“孔雀羽翎”的美誉。
都说一个人的丽江、两个人的大理、一家人的西双版纳。版纳最适合的是家庭游，带老带小一起出行最合适不过了。
当然，这并不是说一个人、或者情侣闺蜜不适合。只是一家人去版纳，会更加适合一些。
2）西双版纳玩什么？
西双版纳的旅游景点相对比较分散。基本就是除了景洪（市区）外，它的东西北都有景点。我从网上找了一张图，大家可以看看。
所以，在西双版纳，只要你不是住在一东一西的勐仑镇、勐海镇，其它住哪儿都差不多。
按照东南西北分：
北线：野象谷、基诺山寨、原始森林公园等东线：中科院植物园、傣族园、望天树等西线：独树成林景区、勐景来景区、哈尼文化园、景迈山等城区：曼听公园、总佛寺、大佛寺、大金塔、星光夜市、江边夜市、蹦傣迪、拍傣装照、看傣秀、西双版纳星巴克等。
北线和东线是必须的，北线看看傣族的寨子，东线更多的是看植物。这各需要一天的行程。
城区的景点也是必去的，好在这些景点比较近，一天也足够了。
然后一天晚上去星光夜市、一天晚上去看傣秀、再找一晚去蹦傣迪，挺好。
所以去西双版纳吧，至少你要是一个4天3晚的行程（5天4晚更好）。
如果按照景区种类分：
寺庙公园：总佛寺、大佛寺、景洪大金塔（告庄西双景内）、曼听公园
民族村寨：曼丢村、曼掌村、曼远村、曼飞龙（很好吃）、基诺山寨
自然风光：中科院植物园（必去）、望天树、原始森林公园、独树成林景区、勐景来、景迈山
特色表演：傣秀（必看）、曼听公园澜沧江湄公河篝火晚会
当地体验：蹦傣迪（建议去）、拍傣装照
市场：星光夜市（必去）、江边夜市、景洪农贸市场、西双版纳集贸市场、曼阁水果批发市场
勐腊站
以“七彩桃源、风情勐腊”为设计理念整体造型源于傣锦菱形回纹元素在空间中以铝板造型展现傣族锦布文化传承
位于勐腊县勐腊镇西侧，一端是全长米的曼掌隧道，另一端是全长米的曼迈一号隧道，这个中间站，是今后辐射南亚东南亚国家的重要基础设施。除攸乐茶山外，“六大茶山，五出勐腊”的这个地方，有湄公河进入我国的第一港——关累港，有勐满、曼庄、新闵等多条重要的陆路通道，中老铁路在勐腊，与昆曼大道、关累港口、勐腊机场等形成立体交通网络。
而驰名中外的普洱茶
主产地就在云南的西双版纳
好山好水出好茶
高山云雾出名茶
西双版纳不仅好山好水
每一座山头都生活着一个不一样的民族
古六大茶山在澜沧江以东
新六大茶山在澜沧江以西
除了景迈属于普洱市外
其余的茶山都在西双版纳州
据说景迈之前也属于西双版纳
后来被当成嫁妆送给普洱的孟连土司
老茶客们耳熟能详的曼松茶、薄荷塘
弯弓、刮风寨、同庆河、麻黑、落水洞等
都是古六大茶山的代表茶
老班章、老曼峨等属新六大茶山
除了新、古六大茶山外
澜沧江上游的临沧近年出了些新贵茶山
代表茶有冰岛、昔归、大户赛、小户赛等
（近年流行山头普洱茶以上代表茶都以寨子来命名）
来到西双版纳一定要穿越茶马古道，走走茶山，了解茶马文化，品茗一片叶子的前世今生。中老铁路，北通昆明，南抵万象，中老两国务实合作的旗舰项目，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
中老铁路12月2日通车将是年云南乃至中南半岛最大的经济事件。“火车一响，黄金万两”，这是一条功能强大的文旅、商贸大动脉。随着站点揭晓、站房亮相，通车进入倒计时，中老铁路即将迎接第一波旅客，其对区域发展的推动和改变，将慢慢呈现。沿途世界级风景和人文风情也将尽收眼底，深度体验。
转自：云南漫游
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